今日はまったり花見の日。
まずはランチの後にゆっくり外でお茶タイム。
デザートまで楽しんだあとはカメラ片手にのんびり散策。春爛漫。
15時過ぎにお別れして帰宅。
自宅の庭にもひっそりと春がやってきた。
今週末は奥さま実家に帰省。
せっかくなのでいよいよ今月末で南半分が廃線になりキハ20も廃車となる島原鉄道へ寄り道してから行くことにする。
6時過ぎに出発し東脊振から高速で一気に移動。いいタイミングで森山駅の入線に間に合った。
今日は奥さま同伴なのでおとなしく移動する。コンビニで食料を調達し一気に深江までワープ。いい天気なので普賢岳バックを狙うがどうも空が白っぽい。PLをかけてやや改善か。
続いて国鉄色を撮るため別の駅付近へ移動する。前回と同じアングルで無事ゲット。しかしさよならマークというのはさびしいものだ。
続いては定番アングルへ移動し、ヒゲの折り返しとトロッコを押さえておく。トロッコ通過時は雲が出てきたがかろうじて山が見えた。
加津佐まで移動途中、口之津付近で追い越したため加津佐入線に間に合う。
駅ではほどほどに撮影し、有馬吉川の定番地へ。駅付近や途中にも撮影者が多かったが山バックの縦位置でクリア。
午後の部は撮影場所に悩みつつ深江まで一気に戻る。20mmだとさすがに沿線の撮影者もビニールハウスも目立ちにくくなる。
飲み物を調達してトロッコを迎え撃つ。先客の邪魔にならないよう横に移動し逆アングルの海バックと後追い。
続くキハ20まで撮影して島鉄撮影を終了する。まだ列車はあるけれどもう未練はない。
キハ20の国鉄色復元という配慮は非常に嬉しいけれど、個人的にはやはり
島鉄は旧タイプのヒゲが良く似合う。
なんにせよ今月いっぱいでキハ20も南目線も終了か・・・。
今日は会社が特別休日でお休み。
6時起床。
そそくさと準備をして機材を積み込み高速にのる。今月は早朝に高速を使う機会が多すぎるような気がする(汗)。
熊本で高速をおりておとなしくR57で阿蘇方面へ。まずは立野駅へむかう。
もちろんお約束の鉄橋もおさえておく。しかし時間が早くて光が当たらない。
撮影後は高森へ一気に移動する。DMVがスタンバイ中。
ナンバーが希望ナンバーで901というのが泣かせる。芸が細かいな(笑)。
(国鉄/JR車両の試作車は基本的に900番台の番号がつくのでこれに準じていると思われる)
モードチェンジして定刻に高森発車。ウイリーしているように見えなくもない。
中松からはバスとして走る。JR北海道というのは不自然なれどまさにバスだ。
長陽駅には国鉄の面影が残る。
折り返しのトロッコをケツ撃ち。しかしまぁいい天気だ。
ラストのDMVはここでゲット。しかし線路上で見ると違和感満点のボディだな。
あとは久木野で道路走行シーンをゲットして17時過ぎに引き上げる。おとなしく熊本ICから高速にのり19時過ぎに帰宅。
2時間少々で着くと楽でよろしい。
帰宅後は近所の店で撮影終了の祝杯。やっぱ連休は優雅でいいなぁ。
いい天気なので昼からは小ドライブ。
とりあえずカメラだけ積んでだらだらと走り、気の向くままに彦山方面へ。
途中、石田プリンをゲット。
美味しく食べたあとは彦山駅へ。鉄がてら少々撮影。
撮影後はもも焼きを調達し、まったりドライブ。
途中でお米や野菜類を買いながらいい時間になってきたので冷水へ。
田んぼにぽつんと菜の花が咲く。
うろうろしながら帰宅途中、渋滞にはまったので迂回して信号所へ。
はやぶさをゲット。でもなんか傾いてるし(汗)。
こうしてまったりとした3連休が終わる。
昨夜は帰宅後に焼肉を食べに行き、22時前に轟沈。
二日間の疲れもあって7時半過ぎにのんびり起床。
天気がいいので8時半に出発し近場で鉄。
FM5の時間が迫っていたので信号所の逆アングルで待ち受ける。
途中、先客のかたに「えすもとさんですか?」と声をかけられ動揺する(笑)。
バリ逆だけれどもまあいいか。
撮影後はお別れして天拝山へ移動。先客数名。
改正後も下り貨物はあるようで一安心。
天気はいいけれど空が白っぽいのでPLをかけてみた。
が、こうしてみるといまいち効果不明。微妙に青さが増したか。
本当は車両に対してかけたいけれど、走行中なのでなかなか厳しい。
筑豊線の車両を確認しにいこうとしたらちょうど原田行きが見えた。
改正後もキハ31のようなのでそのまま帰宅。